【EV视界报导】5月7日，极狐阿尔法S全新HI版正式上市。新车共推出2车型，价格区间为39.79-42.99万元。比较于阿尔法S，阿尔法S全新HI版由极狐与华为协作打造而来，装备3颗激光雷达的一起，还搭载HI华为全栈智能轿车解决方案及鸿蒙车机OS体系。

  外观方面，阿尔法S全新HI版与一般版阿尔法S高度类似，尤其是前脸“X”射线发散状特征更是显现了ARCFOX极狐品牌的DNA言语，这种规划给人一种车辆向前打破的动势。车头捆绑运用封闭式中网，前盖上拱起的线条给人很强的肌肉感。整个大灯造型愈加尖锐，看上去很有杀伤力。

  新车搭载3颗126线个超声波雷达，一起搭载华为MDC810智能驾驭核算渠道，算力到达400TOPS。可以到达华为最高阶无人驾驭辅佐的水平。

  极狐阿尔法S华为HI版是全球首款支撑城市道路高阶智能驾驭的量产车，具有点到点全场景智能试驾才能，尤其在城区体现优异，场景前言小区、拥堵跟车/加塞、红绿灯路口、人车混行避障、快速路巡航、脱困换道、大卡车压线行进躲避、上下匝道/汇入汇出、主动泊车等。

  新车将搭载一套由华为供给的千兆级5G车载模组，最高下行峰值速率到达2Gbps。该模组不只让车载终端具有高速率、低延时的5G移动通讯才能，还可以一起具有车路协同的C-V2X通讯才能，更快速的网络呼应可以让车辆在无人驾驭、整车OTA晋级等才能都跨越式提高。

  内饰方面，阿尔法S全新HI版的12.3英寸仪表盘和21.7英寸中控屏占有内饰的主导地位，中控屏具有4K分辨率，支撑高清视频显现，屏幕外表还做了防眩、防反射处理。新车选用的深浅调配的撞色规划以及金色围住饰条的运用很显层次与质感。

  别的，新车还搭载了鸿蒙OS智能互联座舱，支撑多达24个使用生态，前言畅联通话、高德地图导航、酷狗音乐、酷我音乐等，用高于手机的交互使用，到达人车交互一体化；打破车机使用难更新的困局，做到跟手机相同，使用可以经常更新。

  在动力方面，极狐 阿尔法S华为HI版搭载双电机体系，上限功率473kW，最大扭矩655N·m，官方0-100km/h加快为3.5s。在续航方面，这款新车搭载74.5kWh的三元锂电池，NEDC续航才能为500km；别的，官方还表明该车具有750V快充技能，充电10分钟续航才能可增加197km。

  别的，为了可以更好的确保行车安全，极狐阿尔法S全新HI版选用航空级的全冗余规划，在感知、决议计划、转向、制动、架构、电源六大方面，都具有一套备份体系。

  修改总结：极狐阿尔法S全新HI版的上市，标志着极狐轿车率先将华为全栈智能轿车解决方案落地使用，并成为首个将其量产的高端智能纯电轿车品牌。39.79万元起的价格，诚心满满。阿尔法S全新HI版是极狐品牌与华为协作的首款车型，但不会是最终一款。据EV视界了解，规划中的协作版车型已有至少4款，让咱们等待，极狐轿车与华为协作推出的更多新品。

  【EV视界原创实拍】华为不造车，只为轿车行业供给智能解决方案现已不是什么隐秘了。释教华为也逐渐完成了这一战略，不少车型上都呈现了“华为智能解决方案”的身影，咱们今日的主角——极狐阿尔法S全新HI版水上人家这里边之一。

  【EV视界报导】日前，极狐官方宣告，阿尔法S全新HI版将于7月敞开面向全款及大定用户的交给。此外，8月将在上海、深圳两地上线城区、高速、泊车等高阶智能驾驭功用。9月开端大批量交给，同期在广州、北京解锁高精地图，鸿蒙座舱晋级。